El armado y ajuste de la estructura a uno de los CAEX de la Compañía tomó cerca de 60 horas.

Con la implementación de una colorida tolva calipso en uno de los camiones CAEX, las gerencias de Mantenimiento y Operaciones reafirmaron su compromiso con la Estrategia de Diversidad e Inclusión que desde 2018 el Grupo Antofagasta Minerals lleva adelante.

El jefe de turno de ejecución mantenimiento Mina, Mauricio Latorre, comentó que para la tarea se realizaron los ART planificados, determinando las herramientas, el espacio e infraestructura para el armado de la tolva en el camión CAEX asignado. “Nos tomó alrededor de 60 horas completar el trabajo, pero estamos muy felices y orgullosos de poder ser parte de esta iniciativa, ya que es una forma de mostrar el compromiso que tenemos con la diversidad e inclusión en nuestra área de trabajo”.

“Queremos que nadie se sienta discriminado, ni por género, ni por raza o algún tipo de capacidad diferente, Todos somos un gran equipo de trabajo y eso hay que expresarlo de alguna manera”, agregó el profesional.

Para la gerente de Operaciones, Claudia Domínguez, esta actividad es relevante, ya que es un hito más en todo el trabajo desarrollado por la Compañía en potenciar la inclusión y la diversidad en las áreas. “Felicito el trabajo y compromiso de los equipos que participaron en la instalación e insto a seguir por esta senda que nos hace crecer como organización”, añadió.

Esta acción se suma a las diversas acciones que la Compañía promueve para aportar en esta línea, sin descuidar un pilar fundamental: la seguridad. Por ello, los trabajos se realizaron con estrictas medidas de seguridad, finalizando sin ningún accidente o incidente.

“La idea que hoy vemos concretada de diseñar y pintar la tolva fue una iniciativa que nació del área de Operaciones Mina y que planteamos a Mantenimiento, quienes, a su vez, de forma entusiasta y en equipo, la instalaron con éxito, lo cual representa el espíritu y el compromiso de las personas que integran Zaldívar con la diversidad y la inclusión”, expresó el superintendente de Perforación y Tronadura, Wilson Cereceda.

En el armado y ajuste de la tolva participaron tres mecánicos I, un mecánico II y un soldador especialista de la Compañía.