Utilizan novedoso método para traslado de pala S02

Las maniobras del equipo se realizaron en los plazos establecidos y sin accidentes.

Con una nueva forma de ejecución, en los plazos establecidos y sin reportar accidentes, la gerencia de Operaciones realizó un exitoso traslado de la pala S02 al patio de mantención HL4, una ruta que contempló dos kilómetros de distancia en 12 horas de trabajos continuos.

Para realizar la maniobra, el área de Operaciones efectuó una planificación previa en la que se involucró la evaluación de riesgos de salud y seguridad, recursos necesarios, áreas involucradas, segregación de estas y una modificación del plan de ruta. El traslado se realizó desde el banco 3155 de la fase 8 hasta el patio de mantención HL4, garantizando un trabajo seguro y sin eventos, donde no se lamentaron accidentes de ningún tipo.

El superintendente de Carguío y Transporte (s), Edison López, explicó que el traslado se completó con avances de 30 minutos y descansos de 20. “Esto se debe básicamente al control y cuidado del activo. Como la pala es muy pesada y va subiendo en pendiente, la velocidad del traslado no supera el kilómetro por hora, por lo que los motores de tracción van aumentando la temperatura y debemos controlarlo para no dañarlos. Al tener este cuidado, disminuimos los tiempos de esperas de traslado y alargamos los tiempos de enfriamiento de los motores”.

López también comentó que para los trabajos se tuvo que detener todo el circuito de la mina para las maniobras, por lo que solo se operaron con equipos de apoyo mientras la pala se encontraba en mantención. “Tuvimos una coordinación perfecta. La planificación resultó debidamente, por lo que no provocamos detenciones mayores”, aseguró.

Finalmente, el superintendente se mostró orgulloso por la administración y la identificación de los riesgos previos. “Nos tomamos muy seriamente el realizar las ART planificadas antes de las actividades, preocupándonos por cada detalle de seguridad, lo que nos permitió cumplir a cabalidad nuestro objetivo”.

Entre planificación y ejecución participaron más de 10 personas, pertenecientes a las áreas de Carguío y Transporte, Mantención Palas, GPO (Despacho Mina), Planificación Corto Plazo y Geotecnia.

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