El equipo de Mantenimiento liderará los trabajos que consideran el movimiento de la rotopala y correa transportadora 136.

En una muestra de compromiso con la seguridad y la eficiencia operacional, el área de Mantenimiento realizó una planificación detallada para el primer shifting del año en Minera Zaldívar. Trabajos que en las próximas semanas consideran el cuidado de la correa transportadora 136 (CT-136) y el movimiento de la rotopala, además de varias actividades contemplada en la estrategia de mantenimiento.

En el taller de preparación para la mantención mayor participaron diversas áreas y las empresas colaboradoras que estarán involucradas en el proceso, quienes analizaron las principales actividades a realizar, riesgos asociados, medidas de seguridad y la importancia de una coordinación efectiva entre los equipos para desarrollar un trabajo seguro eficiente y sin contratiempos.

El planificador senior de Mantenimiento y líder del proceso, Carlos Cifuentes, destacó que esta organización se estableció con el objetivo de fomentar la interacción entre todos los profesionales y garantizar que estén al tanto de todas las actividades planificadas para este mantenimiento, así como otras tareas que impactan directamente en los resultados operativos de la Compañía.

Además de la importancia de las labores de mantenimiento, enfatizó en la relevancia de mantener altos estándares de seguridad en todas las actividades. “No solo nos enfocaremos en la mantención de la correa 136, sino que también llevaremos a cabo labores de repotenciación en la correa 143 y el cambio del sistema motriz de la rotopala, entre otras actividades de mantenimiento”.

En la misma línea, el gerente de Mantenimiento, Marcos Theza, aseguró que están enfocados en llegar bien preparados, tomando todas las medidas necesarias para evitar eventos no deseados. “Para lograr el éxito, es fundamental la colaboración y la coordinación entre todas las personas. Una de nuestras principales preocupaciones es garantizar la seguridad de las y los trabajadores, para evitar cualquier incidente durante la operación”.

Asimismo, el subgerente de Abastecimiento, Pablo Carrasco, dijo que la coordinación y anticipación de los recursos es crucial para garantizar un enfoque sólido en la seguridad y la planificación para obtener resultados positivos.

Planificación

El shifting de la CT-136 implicará desarmar el puente del paño 105, trasladarlo al paño 5, rearmarlo, instalar la rotopala y retirar el material procesado. AMECO, empresa especializada en movimientos de izaje, colaborará en esta tarea, asegurando la ejecución segura y eficiente de las operaciones. «Estamos trabajando en innovar en temas de seguridad y en la proactividad de los trabajos para garantizar resultados «, contó el administrador de contrato de la colaboradora, Rolando Aguilar.

Finalmente, el Gerente General, Leonardo González, recalcó que la organización y la integración de todas las partes involucradas son fundamentales para el éxito de los trabajos. «Esta discusión y conversación nos permitirá llegar con un plan robusto y asegurar todos los controles necesarios para un trabajo libre de accidentes», precisó.

Los trabajos programados están coordinados para el mes de mayo y consideran una duración de siete días.